{"id":13135,"date":"2025-08-21T11:29:52","date_gmt":"2025-08-21T08:29:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.finnboat.fi\/?p=13135"},"modified":"2025-09-02T15:11:14","modified_gmt":"2025-09-02T12:11:14","slug":"suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/","title":{"rendered":"Suomen veneala on ohittamassa matalasuhdanteen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Suomen venealalla on n\u00e4kyviss\u00e4 merkkej\u00e4 k\u00e4\u00e4nteest\u00e4 koronavuosia seuranneen matalasuhdanteen j\u00e4lkeen. Rekisteriss\u00e4 olevien veneiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 on lis\u00e4\u00e4ntynyt vuodessa l\u00e4hes 3000 kappaleella ja k\u00e4ytettyjen veneiden kauppa on vilkastunut edellisvuodesta 11 prosentilla.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_13127\" aria-describedby=\"caption-attachment-13127\" style=\"width: 576px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-13127 size-full\" src=\"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/e671ffff-e60b-4925-9e6b-dd131157604c-w_576_h_2000.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"324\" srcset=\"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/e671ffff-e60b-4925-9e6b-dd131157604c-w_576_h_2000.jpg 576w, https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/e671ffff-e60b-4925-9e6b-dd131157604c-w_576_h_2000-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/e671ffff-e60b-4925-9e6b-dd131157604c-w_576_h_2000-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13127\" class=\"wp-caption-text\"><em>My\u00f6s viikonloppuna p\u00e4\u00e4ttyneen Helsingin Uivan venen\u00e4yttelyn k\u00e4vij\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi hieman. Suomalaisten veneilij\u00f6iden loppukes\u00e4n p\u00e4\u00e4tapahtumassa Lauttasaaressa k\u00e4vi nelj\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n aikana l\u00e4hes 11 000 vierasta. <strong>Kuva:<\/strong> Jussi Evinsalo<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hein\u00e4kuun 2025 alussa Suomen vesikulkuneuvorekisteriss\u00e4 oli 246 000 venett\u00e4, joista 214 000 on moottoriveneit\u00e4. M\u00e4\u00e4r\u00e4 oli 2928 kappaletta enemm\u00e4n kuin hein\u00e4kuussa 2024.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201dEnsirekister\u00f6intitilaston mukaan veneala olisi t\u00e4n\u00e4 vuonna aallonpohjassa, mutta k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mien varastoveneiden myynti on kasvattanut koko venekantaa selv\u00e4sti. Ensirekister\u00f6intitilastossa varastoveneet eiv\u00e4t n\u00e4y\u201d, <em>Venealan Keskusliitto Finnboat ry:n<\/em> CEO <strong>Jarkko Pajusalo<\/strong> kertoo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kasvu on tullut suurimmalta osin suomalaisten suosimista per\u00e4moottoriveneist\u00e4. Niiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 venerekisteriss\u00e4 lis\u00e4\u00e4ntyi 12 kuukauden aikana yli 2200 kappaleella. Liikenne- ja viestint\u00e4virasto Traficomin yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n vesikulkuneuvorekisteriin merkit\u00e4\u00e4n kaikki v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 5,5 metri\u00e4 pitk\u00e4t tai moottoriteholtaan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 15 kilowatin (noin 20 hevosvoimaa) veneet ja vesijetit.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ero ensirekister\u00f6intien ja vesikulkuneuvojen kantatilaston v\u00e4lill\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4: moottoriveneiden ensirekister\u00f6innit v\u00e4heniv\u00e4t 17 prosenttia, mutta moottoriveneiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 rekisteriss\u00e4 kasvoi kuitenkin 17 prosenttia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201dSyyn\u00e4 on yhdess\u00e4 Traficomin kanssa aikanaan sovittu tilastointitapa, jossa uusiksi katsotaan kuluvana ja kahtena edellisen\u00e4 vuonna valmistetut veneet. Pandemian aikana valmistettiin veneit\u00e4, jotka j\u00e4iv\u00e4t myym\u00e4tt\u00e4 ja vanhan varaston myynti ei n\u00e4y uusien veneiden ensirekister\u00f6inneiss\u00e4. Tilastointiongelma on poistumassa nopeasti, joten tilastointitapaa ei ole j\u00e4rkev\u00e4 muuttaa\u201d, Pajusalo arvioi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Uivassa venen\u00e4yttelyss\u00e4 positiivinen tunnelma<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>My\u00f6s viikonloppuna p\u00e4\u00e4ttyneen Helsingin Uivan venen\u00e4yttelyn k\u00e4vij\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi hieman. Suomalaisten veneilij\u00f6iden loppukes\u00e4n p\u00e4\u00e4tapahtumassa Lauttasaaressa k\u00e4vi nelj\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n aikana l\u00e4hes 11 000 vierasta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201dTapahtuman j\u00e4lkeen ilmassa on ehdottomasti varovaisen positiivinen tunnelma, jonka aistii kuluttajista\u201d, kuvaili tunnelmaa tarvikekauppaa tekev\u00e4n <em>Oy Esco Ab:n<\/em> CEO <strong>Mika Vanhala.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Mercury Marine EMEA:n<\/em> CEO <strong>Jussi Sepponen<\/strong> kertoo Uivan t\u00e4ytt\u00e4neen moottorivalmistajien odotukset. Sepposen mukaan venemarkkina n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan j\u00e4lleen piristym\u00e4ss\u00e4. Suomen tilanne toimialalla ei ole Sepposen mukaan merkitt\u00e4v\u00e4sti eronnut muista Euroopan maista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201dVeneala on usein p\u00e4\u00e4ssyt taantumasta yl\u00f6sp\u00e4in my\u00f6hemmin kuin toiset toimialat, mutta nyt tuntuu silt\u00e4, ett\u00e4 saatamme olla veturina nostamassa taloutta jaloilleen. T\u00e4st\u00e4 ollaan eritt\u00e4in positiivisesti, jos ei nyt yll\u00e4ttyneit\u00e4, niin niin ainakin hyvin iloisia\u201d, Sepponen sanoo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sepposen mukaan my\u00f6s Uivassa n\u00e4kyy venealan tekninen murros: siirtyminen isommissakin veneiss\u00e4 per\u00e4moottoreihin.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201dSe on my\u00f6s moottoreiden tuotekehityksen mahdollistamaa. Moottoreiden koko on kasvanut ja yh\u00e4 isompia veneit\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 per\u00e4moottoreilla mukavasti ja taloudellisesti. T\u00e4m\u00e4 on vaikuttanut jo siihen, millaisia veneit\u00e4 kehitet\u00e4\u00e4n ja ostetaan\u201d, Sepponen kertoo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>EfxSailsin<\/em> <strong>Matti Luhtala<\/strong> oli Uivassa esittelem\u00e4ss\u00e4 sek\u00e4 purjeompelimon palveluita ett\u00e4 yhdess\u00e4 Islander Companyn kanssa suunniteltuja, k\u00e4ytetyist\u00e4 purjeista toteutettuja laukkuja. Elokuun Uiva oli Efx:lle my\u00f6nteinen kokemus ja Luhtala kertoo omien tavoitteidensa toteutuneen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Luhtalan mukaan venen\u00e4yttely tarjoaa oivalliset edellytykset purjeiden tekij\u00e4lle tavata asiakkaita ja keskustella heid\u00e4n tarpeistaan sek\u00e4 tarjota omia palveluitaan.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201dPurjeen tekeminen on suunnitteluammatti ja suunnittelijan yksi teht\u00e4v\u00e4 on pyrki\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n purjehtijan todelliset tarpeet. Kun purje sitten lopulta valmistuu, niin se on usein seurausta purjeentekij\u00e4n ja purjehtijan v\u00e4lisest\u00e4 yhteisty\u00f6st\u00e4. Uivassa onnistuimme mielest\u00e4ni luomaan t\u00e4t\u00e4 keskustelua onnistuneesti asiakkaiden kanssa\u201d, Luhtala kertoo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Vilkkain purjevenekaupan kausi 15 vuoteen<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Loppukes\u00e4n veneilytapahtuma on tyypillisesti isomman matkaveneen hankintaa suunnittelevien suosiossa, sill\u00e4 seuraavalla veneilykaudella vesille laskettavat veneet on tilattava syksyll\u00e4. Isoja purjeveneit\u00e4 oli Uiva Flytande -n\u00e4yttelyss\u00e4 esill\u00e4 kaikkiaan yhdeks\u00e4n Lagoonin, Hansen, Dehlerin, X Yachtsin ja Beneteaun mallistosta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tanskalaisen <em>X-Yachtsin<\/em> purjeveneit\u00e4 maahantuovan <strong>Samuli Leistin<\/strong> mukaan kuluva vuosi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 venekaupassa eritt\u00e4in positiiviselta ja erityisesti uusien veneiden ostajat ovat liikkeell\u00e4.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201dVaikka alalla on ollut mollivoittoista, niin uskon, ett\u00e4 t\u00e4st\u00e4 kaudesta tulee meille, Beneteaun ja Hallberg-Rassyn maahantuojalle Ajola Yachtsille sek\u00e4 Hansen ja Dehlerin maahantuojalle Hansailille vilkkain 15 vuoteen. Meill\u00e4kin on monta kauppaa ty\u00f6n alla ja yksi tilaus tehty jo t\u00e4lle vuodelle\u201d, Leisti kertoo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Leisti tarkastelee venealaa my\u00f6s venev\u00e4litt\u00e4j\u00e4 <em>Blue Oceanin<\/em> n\u00e4k\u00f6kulmasta, ja kertoo k\u00e4ytettyjen veneiden kaupan k\u00e4yv\u00e4n eritt\u00e4in vilkkaasti. Blue Oceanin valikoima koostuu p\u00e4\u00e4osin suurista veneist\u00e4.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201dKun viime vuonna myimme yhteens\u00e4 67 k\u00e4ytetty\u00e4 venett\u00e4, niin t\u00e4n\u00e4 vuonna on jo elokuuhun menness\u00e4 myyty 80 venett\u00e4. Olemme siis k\u00e4ytettyjen kaupassa koronavuoden vauhdissa, joka on h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4\u00e4\u201d, Leisti kertoo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Venev\u00e4litys on my\u00f6s kansainv\u00e4listynyt. Blue Oceanin v\u00e4litt\u00e4mist\u00e4 k\u00e4ytetyist\u00e4 veneist\u00e4 noin kolmennes on myyty kotimaahan.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201dValtaosalle 9\u201311-metrisist\u00e4 veneist\u00e4 l\u00f6ytyy kotimainen ostaja, isommista k\u00e4ytetyist\u00e4 veneist\u00e4 p\u00e4\u00e4osa myyd\u00e4\u00e4n ulkomaille\u201d, Leisti kertoo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Leistin positiivisen mielialan jakaa my\u00f6s <em>Ajola Yachtsin<\/em> CEO <strong>Antti Saarisalo<\/strong>. H\u00e4nen mukaansa k\u00e4vij\u00e4t olivat tyytyv\u00e4isi\u00e4 n\u00e4yttelyn purjevenetarjontaan.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201dLaiturilla oli jatkuvasti hyv\u00e4 kuhina ja rekister\u00f6ityj\u00e4 k\u00e4yntej\u00e4 veneiss\u00e4 tehtiin viikonlopun aikana samaan tahtiin, kuin k\u00e4vij\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4lt\u00e4\u00e4n selv\u00e4sti suurempien helmikuun venemessujen kanssa\u201d, Saarisalo kertoo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ajolan edustaman ranskalaisen Beneteaun purjevenemallistosta on t\u00e4n\u00e4 vuonna Suomeen rekister\u00f6ity kaksi Oceanis 40.1 -matkavenett\u00e4 ja yksi urheilullinen cruiser-racer Beneteau First 44.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201dUivan aikataulu osuu ostajan kannalta juuri oikeaan saumaan, sill\u00e4 tekem\u00e4ll\u00e4 ostop\u00e4\u00e4t\u00f6ksen nyt veneen ehtii saada viel\u00e4 ensi kes\u00e4ksi\u201d, vahvistaa Kokkolassa Nord Star -veneit\u00e4 valmistavan <em>Linex-Boatin<\/em> CEO <strong>Simon Lindkvist<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uivassa oli esill\u00e4 Nord Star 42+, joka her\u00e4tti my\u00f6s kansainv\u00e4list\u00e4 kiinnostusta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201dLahden takaa Virosta tultiin aiempaa runsaammalla joukolla katsomaan veneit\u00e4. T\u00e4m\u00e4 pistettiin ilolla merkille osastolla\u201d, Lindkvist kertoo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Suomalaisten suosiossa ja my\u00f6s Uivan laitureilla yleisimpi\u00e4 ovat kuitenkin eri kokoiset per\u00e4moottoriveneet. Linex-Boatin tapaan Kokkolassa toimivan <em>Quarkenin<\/em> CEO <strong>Antero Sundberg<\/strong> kuvailee kulunutta vuotta hyv\u00e4ksi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201dMeille on avautunut uusia vientimaita ja Uiva lis\u00e4si uskoa my\u00f6s kotimaan markkinaan. Teimme kauppoja, niiden lis\u00e4ksi useita koeajoja saatiin sovittua ja lukuisia tarjouksiakin saatiin tehty\u00e4\u201d, Sundberg kertoo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Helsingin Uiva venen\u00e4yttely Uiva Flytande j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n seuraavan kerran 13.\u201316. elokuuta 2026.<\/li>\n<li>Venealan seuraava suuri tapahtuma on Helsingin kansainv\u00e4linen venen\u00e4yttely eli Vene 26 B\u00e5t, joka j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n 6.\u201315.2026 helmikuuta Helsingin Messukeskuksessa.<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suomen venealalla on n\u00e4kyviss\u00e4 merkkej\u00e4 k\u00e4\u00e4nteest\u00e4 koronavuosia seuranneen matalasuhdanteen j\u00e4lkeen. Rekisteriss\u00e4 olevien veneiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 on lis\u00e4\u00e4ntynyt vuodessa l\u00e4hes 3000 kappaleella ja k\u00e4ytettyjen veneiden kauppa on vilkastunut edellisvuodesta 11 prosentilla. &nbsp; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":317,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18,17],"tags":[],"class_list":["post-13135","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jasenille","category-tiedote"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Suomen veneala on ohittamassa matalasuhdanteen - Finnboat<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Suomen veneala on ohittamassa matalasuhdanteen - Finnboat\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Suomen venealalla on n\u00e4kyviss\u00e4 merkkej\u00e4 k\u00e4\u00e4nteest\u00e4 koronavuosia seuranneen matalasuhdanteen j\u00e4lkeen. Rekisteriss\u00e4 olevien veneiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 on lis\u00e4\u00e4ntynyt vuodessa l\u00e4hes 3000 kappaleella ja k\u00e4ytettyjen veneiden kauppa on vilkastunut edellisvuodesta 11 prosentilla. &nbsp; [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Finnboat\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-21T08:29:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-02T12:11:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/e671ffff-e60b-4925-9e6b-dd131157604c-w_576_h_2000.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"576\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"324\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Finnboat Katri\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Finnboat Katri\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2025\\\/08\\\/21\\\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2025\\\/08\\\/21\\\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Finnboat Katri\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/771ccc7d4088cefbca6c99cfa4e6ab76\"},\"headline\":\"Suomen veneala on ohittamassa matalasuhdanteen\",\"datePublished\":\"2025-08-21T08:29:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-02T12:11:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2025\\\/08\\\/21\\\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\\\/\"},\"wordCount\":1044,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2025\\\/08\\\/21\\\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/e671ffff-e60b-4925-9e6b-dd131157604c-w_576_h_2000.jpg\",\"articleSection\":[\"J\u00e4senille\",\"Tiedotteet\"],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2025\\\/08\\\/21\\\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2025\\\/08\\\/21\\\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\\\/\",\"name\":\"Suomen veneala on ohittamassa matalasuhdanteen - Finnboat\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2025\\\/08\\\/21\\\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2025\\\/08\\\/21\\\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/e671ffff-e60b-4925-9e6b-dd131157604c-w_576_h_2000.jpg\",\"datePublished\":\"2025-08-21T08:29:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-02T12:11:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2025\\\/08\\\/21\\\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2025\\\/08\\\/21\\\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2025\\\/08\\\/21\\\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/e671ffff-e60b-4925-9e6b-dd131157604c-w_576_h_2000.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/e671ffff-e60b-4925-9e6b-dd131157604c-w_576_h_2000.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2025\\\/08\\\/21\\\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Suomen veneala on ohittamassa matalasuhdanteen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/\",\"name\":\"Finnboat\",\"description\":\"Venealan Keskusliitto Finnboat ry\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#organization\",\"name\":\"Finnboat\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/cropped-kassi.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/cropped-kassi.png\",\"width\":1023,\"height\":1023,\"caption\":\"Finnboat\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/771ccc7d4088cefbca6c99cfa4e6ab76\",\"name\":\"Finnboat Katri\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Suomen veneala on ohittamassa matalasuhdanteen - Finnboat","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Suomen veneala on ohittamassa matalasuhdanteen - Finnboat","og_description":"Suomen venealalla on n\u00e4kyviss\u00e4 merkkej\u00e4 k\u00e4\u00e4nteest\u00e4 koronavuosia seuranneen matalasuhdanteen j\u00e4lkeen. Rekisteriss\u00e4 olevien veneiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 on lis\u00e4\u00e4ntynyt vuodessa l\u00e4hes 3000 kappaleella ja k\u00e4ytettyjen veneiden kauppa on vilkastunut edellisvuodesta 11 prosentilla. &nbsp; [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/","og_site_name":"Finnboat","article_published_time":"2025-08-21T08:29:52+00:00","article_modified_time":"2025-09-02T12:11:14+00:00","og_image":[{"width":576,"height":324,"url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/e671ffff-e60b-4925-9e6b-dd131157604c-w_576_h_2000.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Finnboat Katri","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Finnboat Katri","Estimated reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/"},"author":{"name":"Finnboat Katri","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#\/schema\/person\/771ccc7d4088cefbca6c99cfa4e6ab76"},"headline":"Suomen veneala on ohittamassa matalasuhdanteen","datePublished":"2025-08-21T08:29:52+00:00","dateModified":"2025-09-02T12:11:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/"},"wordCount":1044,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/e671ffff-e60b-4925-9e6b-dd131157604c-w_576_h_2000.jpg","articleSection":["J\u00e4senille","Tiedotteet"],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/","url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/","name":"Suomen veneala on ohittamassa matalasuhdanteen - Finnboat","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/e671ffff-e60b-4925-9e6b-dd131157604c-w_576_h_2000.jpg","datePublished":"2025-08-21T08:29:52+00:00","dateModified":"2025-09-02T12:11:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/e671ffff-e60b-4925-9e6b-dd131157604c-w_576_h_2000.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/e671ffff-e60b-4925-9e6b-dd131157604c-w_576_h_2000.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2025\/08\/21\/suomen-veneala-on-ohittamassa-matalasuhdanteen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/www.finnboat.fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Suomen veneala on ohittamassa matalasuhdanteen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#website","url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/","name":"Finnboat","description":"Finnish Marine Industries Federation Finnboat","publisher":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#organization","name":"Finnboat","url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cropped-kassi.png","contentUrl":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cropped-kassi.png","width":1023,"height":1023,"caption":"Finnboat"},"image":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#\/schema\/person\/771ccc7d4088cefbca6c99cfa4e6ab76","name":"Finnboat Katri"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/317"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13135"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13243,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13135\/revisions\/13243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}