{"id":14076,"date":"2026-02-06T06:02:01","date_gmt":"2026-02-06T04:02:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.finnboat.fi\/?p=14076"},"modified":"2026-02-06T08:37:12","modified_gmt":"2026-02-06T06:37:12","slug":"suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/","title":{"rendered":"Suomen venealan kurssi k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ss\u00e4 \u2013 tukkutoimitukset k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t jo kasvuun"},"content":{"rendered":"

T\u00e4m\u00e4n j\u00e4senviestin alta l\u00f6ytyy my\u00f6s seuraava viesti:<\/p>\n

B\u00e5tbranschens kurs sv\u00e4nger i Finland \u2013 leveranserna till \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare \u00f6kar<\/a><\/p>\n

\n

 <\/p>\n

Kuluttajien ep\u00e4varmuus ja talouden ennakoitua hitaampi k\u00e4\u00e4nne heijastui viel\u00e4 venealan vuoden 2025 myyntiin. Rekister\u00f6idyn vesikulkuneuvokannan kasvu, k\u00e4ytettyjen veneiden vahva kaupank\u00e4ynti ja Finnboatin tukkutoimitustilastot kertovat kuitenkin k\u00e4\u00e4nteest\u00e4 parempaan. Alan yritysten suhdannebarometri povaa varovaista optimismia my\u00f6s vuodelle 2026.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"
Veneilyharrastuksen suosiosta kertoo vilkkaana jatkunut k\u00e4ytettyjen veneiden kauppa, joka kasvoi per\u00e4ti 12 %. Kuva: Jussi Evinsalo<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Vuonna 2025 uusien veneiden rekister\u00f6innit v\u00e4heniv\u00e4t 23 % edelliseen vuoteen verrattuna. Venerekisteri kasvoi kuitenkin ylivuotisten veneiden varaston sulaessa: vesikulkuneuvoja oli vuoden lopussa rekisteriss\u00e4 l\u00e4hes 3 000 kappaletta enemm\u00e4n kuin vuotta aiemmin. Vesikulkuneuvom\u00e4\u00e4r\u00e4n kasvu j\u00e4i silti vain reiluun prosenttiin. Veneilyharrastuksen suosiosta kertoo vilkkaana jatkunut k\u00e4ytettyjen veneiden kauppa, joka kasvoi per\u00e4ti 12 %.<\/p>\n

My\u00f6s Finnboatin j\u00e4senyritysten raportoimat pien- ja per\u00e4moottoriveneiden tukkutoimitustilastot olivat vuoden 2025 kolmen ensimm\u00e4isen kvartaalin osalta kasvussa sek\u00e4 kotimaan ett\u00e4 viennin osalta. Per\u00e4moottoreiden tukkutoimitukset olivat 6 819 kappaletta ja kasvua oli per\u00e4ti 14 %.<\/p>\n

Suomen veneilyn keskeinen mittari on veneiden rekister\u00f6intim\u00e4\u00e4r\u00e4, joka k\u00e4\u00e4ntyi nousuun finanssikriisin j\u00e4lkeen vuodesta 2013 alkaen ja oli huipussaan pandemiavuonna 2021. Venerekisteriin merkit\u00e4\u00e4n kaikki yli 5,5 metri\u00e4 pitk\u00e4t tai yli 15 kilowatin (20 hevosvoiman) moottorilla varustetut veneet.<\/p>\n

Veneala ty\u00f6llist\u00e4\u00e4 Suomessa noin 3 500 henke\u00e4 ja Finnboatin j\u00e4senyritysten liikevaihto oli alustavan arvion mukaan noin 800 miljoonaa euroa, joka on edellisten vuosien tasoa.<\/p>\n

\u201dVuosi 2025 oli venealalle viel\u00e4 haastava, mutta tilastot osoittavat varovaista k\u00e4\u00e4nnett\u00e4. My\u00f6s Finnboatin j\u00e4senille tehty kysely ennustaa hieman parempia aikoja. Maailmanpolitiikan turbulenssista huolimatta monen t\u00e4rke\u00e4n vientimarkkinan aktiviteetti on ollut nousussa ja varastojen purkauduttua on my\u00f6s teollisuuden tilanne k\u00e4\u00e4ntynyt hieman parempaan\u201d, Venealan Keskusliitto Finnboat ry:n toimitusjohtaja Jarkko Pajusalo<\/strong> kertoo.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Veneilij\u00e4t kokoontuvat helmikuussa Helsingin venemessuille<\/h3>\n

Suomalaiset veneilij\u00e4t aloittavat kauden 2026 perinteiseen tapaan helmikuussa Helsingin kansainv\u00e4lisill\u00e4 venemessuilla eli Vene 26 B\u00e5t -tapahtumassa. Esill\u00e4 on noin 400 erilaista venett\u00e4 suurista jahdeista pieniin soutuveneisiin. Kymmenp\u00e4iv\u00e4iset messut aukeavat perjantaina 6. helmikuuta.<\/p>\n

Pajusalon mukaan Helsingin venemessut on venealalle eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 myynti- ja markkinointitapahtuma, joka avaa myyntikauden. Helsingin venemessut on my\u00f6s vahvistanut asemaansa Pohjoisen Euroopan ehdottomasti t\u00e4rkeimp\u00e4n\u00e4 venemessuna, joten tapahtuman yh\u00e4 vahvempi kansainv\u00e4lisyys n\u00e4kyy t\u00e4m\u00e4n vuoden venemessuilla.<\/p>\n

Messujen veneist\u00e4 lukum\u00e4\u00e4r\u00e4isesti suurin osa kuuluu suomalaisten suosimien yleisk\u00e4ytt\u00f6isten m\u00f6kkiveneiden luokkaan. 87 % Suomessa myyt\u00e4vist\u00e4 uusista moottoriveneist\u00e4 on pituudeltaan korkeintaan seitsem\u00e4n metri\u00e4. Korkeintaan seitsenmetrisi\u00e4 uusia moottoriveneit\u00e4 rekister\u00f6itiin viime vuonna 1 387 kappaletta, yli kymmenmetrisi\u00e4 48 kappaletta ja yli 12-metrisi\u00e4 18 kappaletta.<\/p>\n

Pajusalon mukaan kuluttajien varovaisuus ja heikko ostovoima on n\u00e4kynyt erityisesti t\u00e4m\u00e4n suosituimman veneluokan eli pienehk\u00f6jen per\u00e4moottoriveneiden myynniss\u00e4, mutta ostovoiman palautuminen on l\u00e4htenyt korjaamaan jo tilannetta.<\/p>\n

\u201dVeneilyll\u00e4 on vahva sija harrastajien syd\u00e4miss\u00e4, mutta tiukkoina aikoina se on my\u00f6s ensimm\u00e4isten s\u00e4\u00e4st\u00f6kohteiden joukossa. Veneiden, kuten kaikkien kestokulutushy\u00f6dykkeiden, kysynn\u00e4n palautumisen vauhti riippuu nyt kuluttajien luottamuksesta maailman poliittiseen tilanteeseen ja omaan talouteensa. Kuluttajien ostovoima Suomessa ja l\u00e4himarkkinoilla on korjaantunut jo toista vuotta per\u00e4kk\u00e4in, mutta luottamuksen palautuminen on ollut ennakoitua hitaampaa erityisesti Suomessa\u201d, Pajusalo sanoo.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Vesikulkuneuvokanta kasvoi varaston purkautuessa<\/h3>\n

Vuonna 2025 erilaisia uusia vesikulkuneuvoja rekister\u00f6itiin 2 021 kappaletta (2 631 kappaletta vuonna 2024), joten laskua oli edelliseen vuoteen verrattuna 23 prosenttia. Moottoriveneit\u00e4 rekister\u00f6itiin 1 594 kappaletta (1 895 kappaletta) ja kovapohjaisia ilmat\u00e4ytteisi\u00e4 veneit\u00e4 eli RIB:ej\u00e4 26 (31) kappaletta. Vesijettej\u00e4 rekister\u00f6itiin 353 kappaletta (653). Uusien veneiden ensirekister\u00f6inteihin lasketaan kuluvana ja kahtena edellisen\u00e4 vuonna valmistetut veneet.<\/p>\n

Vesikulkuneuvokanta kuitenkin kasvoi vuonna 2025 yhteens\u00e4 2 927 kappaleella ja eron ensirekister\u00f6inteihin toi ylivuotisen varaston purkautuminen erityisesti moottoriveneiss\u00e4 ja vesijeteiss\u00e4. Moottoriveneiss\u00e4 eroa oli per\u00e4ti 730 kappaletta ja vesijeteiss\u00e4kin 195 kappaletta.<\/p>\n

Moottoriveneiden ensirekister\u00f6intien kymmenen k\u00e4rki oli vahvasti kotimaisissa k\u00e4siss\u00e4. Tilastoykk\u00f6sen\u00e4 pysyi Buster (333 rekister\u00f6ity\u00e4 venett\u00e4), toiselle sijalle nousi Silver (170), kolmantena oli Suvi (153) ja nelj\u00e4nnell\u00e4 sijalla Faster (143).<\/p>\n

Kaikkien vesikulkuneuvojen ensirekister\u00f6intien k\u00e4rjen tuntumassa oli my\u00f6s vesijettimerkki Sea-Doo (279 kappaletta).<\/p>\n

Uusia purjeveneit\u00e4 rekister\u00f6itiin 17, eli yht\u00e4 monta kuin kahtena edellisen\u00e4 vuotena. Suosituimmat merkit olivat ranskalainen Beneteau (4 kappaletta) ja saksalainen Hanse (4 kappaletta). Yksitt\u00e4isi\u00e4 kappaleita rekister\u00f6itiin my\u00f6s merkeilt\u00e4 Dehler, Excess, Lagoon, Neo Yachts ja X-Yachts. Tehdasvalmisteisten pursien lis\u00e4ksi rekister\u00f6itiin nelj\u00e4 kappaletta omavalmisteita.<\/p>\n

Samaan aikaan k\u00e4ytettyjen veneiden kauppa jatkui selv\u00e4sti pandemiaa edelt\u00e4v\u00e4\u00e4 aikaa vilkkaampana. Liikenne- ja viestint\u00e4virasto Traficomin yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4n venerekisterin mukaan veneiden omistajavaihdoksia kirjattiin yhteens\u00e4 26 323 kappaletta, mik\u00e4 vastasi 12 % kaupan kasvua. Veneet vaihtoivat omistajaa jopa 20 % vilkkaammin kuin pandemiaa edelt\u00e4v\u00e4n\u00e4 huippuvuotena 2019.<\/p>\n

\u201dVeneet ovat maailman pitk\u00e4ik\u00e4isimpi\u00e4 kestokulutushy\u00f6dykkeit\u00e4, mik\u00e4 johtaa siihen, ett\u00e4 ne vaihtavat omistajaa useita kertoja elinkaarensa aikana. Pitk\u00e4ik\u00e4inen tuote on my\u00f6s ekologinen, erityisesti, jos sit\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n kuormittavalla modernilla tekniikalla,\u201d Pajusalo toteaa.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Vesikulkuneuvojen vienti laski 12 %<\/h3>\n

Tullitilaston mukaan Suomen veneviennin arvo laski tammi-marraskuussa 2025 noin 12 % verrattuna edelliseen vuoteen. Veneit\u00e4 vietiin yli 3 267 kappaletta 49 eri maahan. Lukum\u00e4\u00e4r\u00e4isesti venevienti kuitenkin kasvoi 9 %.<\/p>\n

 <\/p>\n

Arvoltaan suurimmaksi vientimaaksi nousi Iso-Britannia, jonne vietiin veneit\u00e4 43 miljoonan euron arvosta. Toiseksi suurin vientimaa oli USA, jonne vietyjen veneiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 nousi 22 % ja arvo laski 28 % 32 miljoonaan euroon. Kolmanneksi suurin vientimaa oli Ruotsi; viennin arvo nousi 5 % ja sinne toimitettiin yli 1 200 venett\u00e4 yhteisarvoltaan 29 miljoonaa euroa.<\/p>\n

Purjeveneit\u00e4 vietiin vuoden ensimm\u00e4isten 11 kuukauden aikana yhteens\u00e4 20 kappaletta, kaikkiaan 63 miljoonan euron arvosta. Sek\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4 ett\u00e4 tullausarvo laskivat edellisest\u00e4 vuodesta. Purjeveneviennin t\u00e4rkeimm\u00e4t maat olivat Iso-Britannia (31 M\u20ac), Gibraltar (5,7 M\u20ac), Brittil\u00e4iset Neitsytsaaret (5,0 M\u20ac), Italia (4,5 M\u20ac) ja Ranska (3,4 M\u20ac).<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Tuonti laski 28 %<\/h3>\n

Merkitt\u00e4vin veneiden tuontimaa oli edelleen Meksiko, josta tuodut 773 vesikulkuneuvoa olivat vesijettej\u00e4, joista suurin osa tullattiin EU-alueelle Suomen kautta ja vietiin edelleen muualle Eurooppaan. Tuonti Meksikosta pieneni 27 %. Toiseksi t\u00e4rkein tuontimaa oli Puola, josta tammi\u2013marraskuun 2025 tuonti pieneni 21 % 6,2 miljoonaan euroon ja 86 veneeseen. Ruotsista tuotiin 112 venett\u00e4 yhteisarvoltaan 2,6 miljoonaa euroa. Tuonti Ruotsista pieneni 28 %.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Saaristojen ja j\u00e4rvien Suomi veneilymaana<\/h3>\n

Vahvimmat veneilymaakunnat vuonna 2025 olivat ensirekister\u00f6intien perusteella Uusimaa ja Varsinais-Suomi. N\u00e4ill\u00e4 alueilla rekister\u00f6itiin 40 % maan kaikista vesikulkuneuvoista. Vesikulkuneuvoja ensirekister\u00f6intiin lukum\u00e4\u00e4r\u00e4isesti eniten seuraavissa kunnissa: Helsinki (156), Kuopio (81), Turku (78), Espoo (77) ja Tampere (73).<\/p>\n

Suomessa oli rekister\u00f6ityj\u00e4 vesikulkuneuvoja vuoden 2025 p\u00e4\u00e4ttyess\u00e4 yhteens\u00e4 247 185 kappaletta. Eniten Helsingiss\u00e4 (17 150), Espoossa (7 990) ja Turussa (7 527). Yli 5 000 rekister\u00f6idyn vesikulkuneuvon kuntia olivat lis\u00e4ksi Parainen (7 202), Kuopio (5 846), Raasepori (5 487) ja Porvoo (5 305). Rekister\u00f6ityjen vesikulkuneuvojen lis\u00e4ksi erityisesti j\u00e4rvialueilla on satojatuhansia pienveneit\u00e4.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Venealan suhdannebarometri ennakoi varovaisen positiivista vuotta<\/h3>\n

Finnboat on perinteiseen tapaan ker\u00e4nnyt j\u00e4senist\u00f6lt\u00e4\u00e4n vuoden vaihteessa liikevaihtoon ja henkil\u00f6st\u00f6\u00f6n kohdistuvia arvioita. 53 % yrityksist\u00e4 ennakoi tasaista liikevaihtoa, 44 % odottaa kasvua ja vain 3 % liikevaihdon laskua.<\/p>\n

Teollisuuden lomautuksista huolimatta koko venealan ty\u00f6llisyyden odotetaan kuitenkin pysyv\u00e4n edelleen hyv\u00e4ll\u00e4 tasolla, mik\u00e4 kertoo uskosta alan tulevaisuuteen. 72 % yrityksist\u00e4 arvioikin henkil\u00f6st\u00f6n m\u00e4\u00e4r\u00e4n pysyv\u00e4n samana ja 25 % arvioi henkil\u00f6st\u00f6n m\u00e4\u00e4r\u00e4n kasvavan vuonna 2026. Henkil\u00f6st\u00f6n arvioi pienenev\u00e4n 3 % yrityksist\u00e4.<\/p>\n

 <\/p>\n

Henkil\u00f6st\u00f6 vuodelle 2026<\/strong>
\n\u2022 23 % yrityksist\u00e4 arvioi henkil\u00f6st\u00f6n m\u00e4\u00e4r\u00e4n kasvavan (23 % edellisvuonna)
\n\u2022 3 % yrityksist\u00e4 arvioi henkil\u00f6st\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4n pienenev\u00e4n (9 %)
\n\u2022 74 % yrityksist\u00e4 arvioi henkil\u00f6st\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4n pysyv\u00e4n ennallaan (68 %).<\/p>\n

 <\/p>\n

Liikevaihto vuodelle 2026<\/strong>
\n\u2022 47 % yrityksist\u00e4 arvioi liikevaihdon kasvavan (44 % edellisvuonna)
\n\u2022 3 % yrityksist\u00e4 arvioi liikevaihdon pienenev\u00e4n (13 %)
\n\u2022 50 % yrityksist\u00e4 arvioi liikevaihdon pysyv\u00e4n ennallaan (43 %).<\/p>\n

Henkil\u00f6st\u00f6n lomautuksia on vuonna 2025 toteutettu 17 %:ssa barometriin vastanneista 77 yrityksest\u00e4 (15 % edellisen\u00e4 vuonna).<\/p>\n

 <\/p>\n

Lis\u00e4tiedot:<\/strong>
\nJarkko Pajusalo,
\nCEO
\nVenealan Keskusliitto Finnboat
\njarkko@finnboat.fi<\/a>, puh. +358 40 673 4032<\/p>\n

\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00e4m\u00e4n j\u00e4senviestin alta l\u00f6ytyy my\u00f6s seuraava viesti: B\u00e5tbranschens kurs sv\u00e4nger i Finland \u2013 leveranserna till \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare \u00f6kar   Kuluttajien ep\u00e4varmuus ja talouden ennakoitua hitaampi k\u00e4\u00e4nne heijastui viel\u00e4 venealan vuoden 2025 […]<\/p>\n","protected":false},"author":317,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_crdt_document":"","inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18,17],"tags":[],"class_list":["post-14076","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jasenille","category-tiedote"],"acf":[],"yoast_head":"\nSuomen venealan kurssi k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ss\u00e4 \u2013 tukkutoimitukset k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t jo kasvuun - Finnboat<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Suomen venealan kurssi k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ss\u00e4 \u2013 tukkutoimitukset k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t jo kasvuun - Finnboat\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"T\u00e4m\u00e4n j\u00e4senviestin alta l\u00f6ytyy my\u00f6s seuraava viesti: B\u00e5tbranschens kurs sv\u00e4nger i Finland \u2013 leveranserna till \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare \u00f6kar   Kuluttajien ep\u00e4varmuus ja talouden ennakoitua hitaampi k\u00e4\u00e4nne heijastui viel\u00e4 venealan vuoden 2025 […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Finnboat\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-06T04:02:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-06T06:37:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Ykskoivu3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1088\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Finnboat Katri\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Finnboat Katri\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Finnboat Katri\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/771ccc7d4088cefbca6c99cfa4e6ab76\"},\"headline\":\"Suomen venealan kurssi k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ss\u00e4 \u2013 tukkutoimitukset k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t jo kasvuun\",\"datePublished\":\"2026-02-06T04:02:01+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-06T06:37:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\\\/\"},\"wordCount\":1198,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/Ykskoivu3-1024x580.jpg\",\"articleSection\":[\"J\u00e4senille\",\"Tiedotteet\"],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\\\/\",\"name\":\"Suomen venealan kurssi k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ss\u00e4 \u2013 tukkutoimitukset k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t jo kasvuun - Finnboat\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/Ykskoivu3-1024x580.jpg\",\"datePublished\":\"2026-02-06T04:02:01+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-06T06:37:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/Ykskoivu3-1024x580.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/Ykskoivu3-1024x580.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Suomen venealan kurssi k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ss\u00e4 \u2013 tukkutoimitukset k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t jo kasvuun\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/\",\"name\":\"Finnboat\",\"description\":\"Venealan Keskusliitto Finnboat ry\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#organization\",\"name\":\"Finnboat\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/cropped-kassi.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/cropped-kassi.png\",\"width\":1023,\"height\":1023,\"caption\":\"Finnboat\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/771ccc7d4088cefbca6c99cfa4e6ab76\",\"name\":\"Finnboat Katri\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Suomen venealan kurssi k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ss\u00e4 \u2013 tukkutoimitukset k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t jo kasvuun - Finnboat","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Suomen venealan kurssi k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ss\u00e4 \u2013 tukkutoimitukset k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t jo kasvuun - Finnboat","og_description":"T\u00e4m\u00e4n j\u00e4senviestin alta l\u00f6ytyy my\u00f6s seuraava viesti: B\u00e5tbranschens kurs sv\u00e4nger i Finland \u2013 leveranserna till \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare \u00f6kar   Kuluttajien ep\u00e4varmuus ja talouden ennakoitua hitaampi k\u00e4\u00e4nne heijastui viel\u00e4 venealan vuoden 2025 […]","og_url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/","og_site_name":"Finnboat","article_published_time":"2026-02-06T04:02:01+00:00","article_modified_time":"2026-02-06T06:37:12+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1088,"url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Ykskoivu3.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Finnboat Katri","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Finnboat Katri","Estimated reading time":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/"},"author":{"name":"Finnboat Katri","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#\/schema\/person\/771ccc7d4088cefbca6c99cfa4e6ab76"},"headline":"Suomen venealan kurssi k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ss\u00e4 \u2013 tukkutoimitukset k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t jo kasvuun","datePublished":"2026-02-06T04:02:01+00:00","dateModified":"2026-02-06T06:37:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/"},"wordCount":1198,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Ykskoivu3-1024x580.jpg","articleSection":["J\u00e4senille","Tiedotteet"],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/","url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/","name":"Suomen venealan kurssi k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ss\u00e4 \u2013 tukkutoimitukset k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t jo kasvuun - Finnboat","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Ykskoivu3-1024x580.jpg","datePublished":"2026-02-06T04:02:01+00:00","dateModified":"2026-02-06T06:37:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Ykskoivu3-1024x580.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Ykskoivu3-1024x580.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2026\/02\/06\/suomen-venealan-kurssi-kaantymassa-tukkutoimitukset-kaantyivat-jo-kasvuun\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/www.finnboat.fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Suomen venealan kurssi k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ss\u00e4 \u2013 tukkutoimitukset k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t jo kasvuun"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#website","url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/","name":"Finnboat","description":"Finnish Marine Industries Federation Finnboat","publisher":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#organization","name":"Finnboat","url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cropped-kassi.png","contentUrl":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cropped-kassi.png","width":1023,"height":1023,"caption":"Finnboat"},"image":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#\/schema\/person\/771ccc7d4088cefbca6c99cfa4e6ab76","name":"Finnboat Katri"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/317"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14076"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14092,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14076\/revisions\/14092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}