{"id":10499,"date":"2024-05-17T05:56:05","date_gmt":"2024-05-17T02:56:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.finnboat.fi\/?p=10499"},"modified":"2024-05-16T13:06:17","modified_gmt":"2024-05-16T10:06:17","slug":"en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/blog\/2024\/05\/17\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\/","title":{"rendered":"En modern glasfiberb\u00e5ts livsl\u00e4ngd kan \u00f6verstiga hundra \u00e5r"},"content":{"rendered":"

N\u00e4r nya byggmaterial f\u00f6r b\u00e5tar ersatte tr\u00e4 under 1960- och 1970-talet \u00f6kade b\u00e5tarnas livsl\u00e4ngd fr\u00e5n n\u00e5gra \u00e5rtionden till \u00f6ver hundra \u00e5r. Enligt Finnboats uppskattning tas endast lite \u00f6ver tusen b\u00e5tar ur bruk \u00e5rligen i Finland.<\/strong><\/p>\n

\u201dB\u00e5tarnas l\u00e5nga livsl\u00e4ngd \u00e4r positivt f\u00f6r milj\u00f6n eftersom det sparar b\u00e5de r\u00e5material och energi. Vi har \u00e4nnu inte sett n\u00e5gon gr\u00e4ns f\u00f6r glasfiberb\u00e5tarnas livsl\u00e4ngd, eftersom materialet b\u00f6rjade bli vanligt f\u00f6rst f\u00f6r cirka femtio \u00e5r sedan\u201d, s\u00e4ger Jarkko Pajusalo<\/strong>, vd f\u00f6r B\u00e5tbranschens Centralf\u00f6rbund Finnboat.<\/p>\n

En ny rapport fr\u00e5n Milj\u00f6ministeriet<\/em>, som grundar sig p\u00e5 en livscykelanalys, uppskattar att med en f\u00f6rmodad anv\u00e4ndningstid p\u00e5 40 \u00e5r skulle upp till 18 000 b\u00e5tar tas ur bruk \u00e5rligen.<\/p>\n

”Om \u00f6ver 10 000 b\u00e5tar togs ur bruk \u00e5rligen i Finland skulle vi ha en enorm m\u00e4ngd avfall n\u00e5gonstans. Men s\u00e5dant finns det inga tecken p\u00e5. Ist\u00e4llet \u00e4r b\u00e5tar som \u00e4r 40 \u00e5r gamla oftast bara i behov av motorbyte\u201d, s\u00e4ger Pajusalo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Rodd\u00adb\u00e5tar \u00e5tervinns s\u00e4llan, medan endast ett mindre antal st\u00f6rre glasfiberb\u00e5tar har tagits ur bruk<\/strong><\/h4>\n

\u00c5r 2006 samlades cirka 400 b\u00e5tar in inom ramen f\u00f6r ett samarbetsprojekt mellan Finnboat och H\u00e5ll Sk\u00e4rg\u00e5rden Ren rf<\/em>. Dessa b\u00e5tar hade under \u00e5rtionden l\u00e4mnats oanv\u00e4nda i sk\u00e4rg\u00e5rden. Under de senaste \u00e5ren har H\u00e5ll Sk\u00e4rg\u00e5rden Ren rf och Sydv\u00e4stra Finlands Avfallsservice (LSJH) Ab<\/em> i genomsnitt \u00e5tervunnit cirka hundra b\u00e5tar \u00e5rligen.<\/p>\n

I Finland finns cirka 300 000 roddb\u00e5tar i glasfiber i bruk. Varje \u00e5r s\u00e4ljs cirka 1 500 nya roddb\u00e5tar, vilket antyder att f\u00f6rnyelsetakten f\u00f6r sm\u00e5b\u00e5tar kan vara mellan 0,2 och 0,5 procent.<\/p>\n

”I b\u00f6rjan av 1970-talet s\u00e5gs ett enormt uppsving f\u00f6r glasfiberb\u00e5tar, d\u00e5 sm\u00e5 tr\u00e4b\u00e5tar ersattes av moderna glasfiberb\u00e5tar. Nu byts dessa \u00e4ldre b\u00e5tar ut mot nya. De flesta av de glasfiberb\u00e5tar som tillverkats under de senaste \u00e5rtiondena \u00e4r emellertid fortfarande anv\u00e4ndbara och anv\u00e4nds p\u00e5 sommarstugorna”, forts\u00e4tter Pajusalo.<\/p>\n

Endast ett f\u00e5tal stora glasfiberb\u00e5tar g\u00e5r till \u00e5tervinning. Yamarin, ett av Finlands mest popul\u00e4ra motorb\u00e5tsm\u00e4rken, har varit i produktion med olika modeller sedan 1972 med totalt \u00f6ver 100 000 enheter, och n\u00e4stan alla \u00e4r fortfarande i bruk.<\/p>\n

”Enstaka exemplar har tagits ur bruk, fr\u00e4mst b\u00e5tar som har skadats i olyckor eller br\u00e4nder och d\u00e4r det inte l\u00e4ngre var l\u00f6nsamt att reparera dem”, bekr\u00e4ftar Christopher Sj\u00f6blom<\/strong>, VD f\u00f6r tillverkaren av Yamarin-b\u00e5tar, Oy Inha Bruk Ab<\/em>.<\/p>\n

 <\/p>\n

Glasfiber \u00e5teranv\u00e4nds i tillverkning av cement<\/strong><\/h4>\n

Glasfiber, \u00e4ven kallat glasfiberf\u00f6rst\u00e4rkt plast, kan \u00e5teranv\u00e4ndas i tillverkningen av cement n\u00e4r b\u00e5tens livsl\u00e4ngd har n\u00e5tt sitt slut. I processen mineraliseras glasfiber som anv\u00e4nds som f\u00f6rst\u00e4rkning i kompositstrukturen till r\u00e5material f\u00f6r cement, och ers\u00e4tter bland annat kalksten. Plastmaterialet, vanligtvis polyesterharts, brinner och producerar energi som beh\u00f6vs f\u00f6r tillverkning av cement, vilket minskar behovet av fossila br\u00e4nslen.<\/p>\n

I Finland fungerar \u00e5tervinningen av plastkompositer genom ett samarbete mellan Kuusakoski Recycling <\/em>och Finncement<\/em>. Kuusakoski Ab tar emot materialet, krossar det till den storlek som cementfabriken har behov av och levererar det sedan till \u00e5tervinning vid Finncements fabrik i Villmanstrand, Finland.<\/p>\n

\u201dEndast en liten del, 2\u20133 procent, av de plastkompositer som tillverkas i Europa anv\u00e4nds till b\u00e5tproduktion, s\u00e5 det \u00e4r viktigt att betrakta \u00e5tervinning som en helhet och se till att alla plastkompositer \u00e5tervinns\u201d, konstaterar Pajusalo.<\/p>\n

Sm\u00e5b\u00e5tar byggs ocks\u00e5 i ABS-plast, som br\u00e4nns vid slutet av b\u00e5tens livsl\u00e4ngd. Energiinneh\u00e5llet i ABS-plast motsvarar br\u00e4nnolja. Aluminiumb\u00e5tar \u00e5 sin sida \u00e4r i praktiken helt \u00e5tervinningsbara och anv\u00e4ndningen av \u00e5tervunnet aluminium sparar betydande m\u00e4ngder energi j\u00e4mf\u00f6rt med produktion av jungfruligt aluminium.<\/p>\n

<\/h4>\n

Beh\u00f6ver \u00e5tervinningen p\u00e5skyndas?<\/strong><\/h4>\n

B\u00e5tbranschens syn p\u00e5 saken \u00e4r att gamla och f\u00f6rm\u00e5nliga b\u00e5tar gynnar b\u00e5tlivet som hobby \u2013 de erbjuder ett mycket prisv\u00e4rt s\u00e4tt att komma ut p\u00e5 vattnet. Men utg\u00f6r gamla b\u00e5tar milj\u00f6- eller s\u00e4kerhetsrisker som skulle motivera att de tas ur bruk snabbare?<\/p>\n

Enligt Jarkko Pajusalo \u00e4r det motiverat ur ett s\u00e4kerhetsperspektiv att ers\u00e4tta vissa av de \u00e4ldsta roddb\u00e5tarna med nyare modeller. Kraven p\u00e5 s\u00e4kerhet, s\u00e4rskilt flytf\u00f6rm\u00e5ga, har blivit str\u00e4ngare sedan fritidsb\u00e5tsdirektivet tr\u00e4dde i kraft 1998. F\u00f6re det fanns en frivillig, fr\u00e5n b\u00f6rjan av Finnboat utvecklad, typgodk\u00e4nningsprocess f\u00f6r b\u00e5tar fr\u00e5n b\u00f6rjan av 1960-talet. Eftersom typgodk\u00e4nnandet var frivilligt, f\u00f6ljdes det inte av alla tillverkare av sm\u00e5b\u00e5tar.<\/p>\n

”S\u00e4rskilt roddb\u00e5tar, vilkas flytf\u00f6rm\u00e5ga inte uppfyller dagens krav, b\u00f6r ers\u00e4ttas med nya och s\u00e4krare modeller”, s\u00e4ger Pajusalo.<\/p>\n

N\u00e4r det g\u00e4ller st\u00f6rre b\u00e5tars livsl\u00e4ngd uppmanar Pajusalo att beakta de totala kostnaderna. Till exempel kan uppdatering av inredning, segel, motor och annan teknik i en fritidsb\u00e5t bli ganska kostsamt i f\u00f6rh\u00e5llande till b\u00e5tens totala v\u00e4rde.<\/p>\n

\u201dB\u00e5ten \u00e4r dock fr\u00e4mst ett fritidsintresse, s\u00e5 f\u00f6r \u00e4garen \u00e4r dess anv\u00e4ndningsv\u00e4rde viktigast. En b\u00e5t i bra skick kan renoveras och moderniseras flera g\u00e5nger f\u00f6r att f\u00f6rl\u00e4nga dess livsl\u00e4ngd. En v\u00e4l underh\u00e5llen glasfiberb\u00e5t \u00e4r n\u00e4stan od\u00f6dlig, och att renovera \u00e4ldre b\u00e5tar \u00e4r en viktig del av hobbyn<\/p>\n

 <\/p>\n

f\u00f6r m\u00e5nga\u201d, bed\u00f6mer Pajusalo.<\/p>\n

Som k\u00e4lla till mikroplaster i hav eller sj\u00f6ar \u00e4r gamla b\u00e5tar inte stor, eftersom materialet inte bryts ned s\u00e4rskilt mycket i vattendragen. Det \u00e4r dock viktigt att se till att b\u00e5tar som tas ur bruk \u00e5tervinns p\u00e5 ett korrekt s\u00e4tt.<\/p>\n

”En liten del av b\u00e5tarna n\u00e5r dock av olika anledningar slutet av sin livsl\u00e4ngd tidigare \u00e4n andra. F\u00f6r att p\u00e5skynda \u00e5tervinningen b\u00f6r man \u00f6verv\u00e4ga en skrotbonus f\u00f6r b\u00e5tar och en skyldighet f\u00f6r kommunerna att leverera allt kompositavfall f\u00f6r \u00e5tervinning ist\u00e4llet f\u00f6r f\u00f6rbr\u00e4nning”, s\u00e4ger Pajusalo.<\/p>\n

Finnboat anser inte att det \u00e4r motiverat att utvidga producentansvaret till att omfatta b\u00e5tar.<\/p>\n

\u201cUt\u00f6kat producentansvaret \u00e4r en betydande fr\u00e5ga i samband elektronik som oms\u00e4tts snabbt, liksom f\u00f6r personbilar. D\u00e4remot l\u00e4mpar sig systemet inte f\u00f6r produkter som b\u00e5tar, vilkas \u00e5tervinningsvolym \u00e4r liten och vilkas livsl\u00e4ngd str\u00e4cker sig \u00f6ver flera generationer. \u00c4ven de administrativa kostnaderna skulle vara f\u00f6r h\u00f6ga i f\u00f6rh\u00e5llande till f\u00f6rdelarna”, avslutar Pajusalo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mer information<\/strong><\/p>\n

Jarkko Pajusalo<\/p>\n

Verkst\u00e4llande direkt\u00f6r, B\u00e5tbranschens Centralf\u00f6rbund Finnboat rf<\/p>\n

jarkko@finnboat.fi<\/a><\/p>\n

Tel. 040 673 4032<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e4r nya byggmaterial f\u00f6r b\u00e5tar ersatte tr\u00e4 under 1960- och 1970-talet \u00f6kade b\u00e5tarnas livsl\u00e4ngd fr\u00e5n n\u00e5gra \u00e5rtionden till \u00f6ver hundra \u00e5r. Enligt Finnboats uppskattning tas endast lite \u00f6ver tusen b\u00e5tar […]<\/p>\n","protected":false},"author":317,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_crdt_document":"","inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18,17],"tags":[],"class_list":["post-10499","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jasenille","category-tiedote"],"acf":[],"yoast_head":"\nEn modern glasfiberb\u00e5ts livsl\u00e4ngd kan \u00f6verstiga hundra \u00e5r - Finnboat<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/blog\/2024\/05\/17\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"En modern glasfiberb\u00e5ts livsl\u00e4ngd kan \u00f6verstiga hundra \u00e5r - Finnboat\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"N\u00e4r nya byggmaterial f\u00f6r b\u00e5tar ersatte tr\u00e4 under 1960- och 1970-talet \u00f6kade b\u00e5tarnas livsl\u00e4ngd fr\u00e5n n\u00e5gra \u00e5rtionden till \u00f6ver hundra \u00e5r. Enligt Finnboats uppskattning tas endast lite \u00f6ver tusen b\u00e5tar […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/blog\/2024\/05\/17\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Finnboat\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-17T02:56:05+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Finnboat Katri\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Finnboat Katri\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2024\\\/05\\\/17\\\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2024\\\/05\\\/17\\\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Finnboat Katri\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/771ccc7d4088cefbca6c99cfa4e6ab76\"},\"headline\":\"En modern glasfiberb\u00e5ts livsl\u00e4ngd kan \u00f6verstiga hundra \u00e5r\",\"datePublished\":\"2024-05-17T02:56:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2024\\\/05\\\/17\\\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\\\/\"},\"wordCount\":1152,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"J\u00e4senille\",\"Tiedotteet\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2024\\\/05\\\/17\\\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2024\\\/05\\\/17\\\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\\\/\",\"name\":\"En modern glasfiberb\u00e5ts livsl\u00e4ngd kan \u00f6verstiga hundra \u00e5r - Finnboat\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-05-17T02:56:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2024\\\/05\\\/17\\\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2024\\\/05\\\/17\\\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/blog\\\/2024\\\/05\\\/17\\\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"En modern glasfiberb\u00e5ts livsl\u00e4ngd kan \u00f6verstiga hundra \u00e5r\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/\",\"name\":\"Finnboat\",\"description\":\"Venealan Keskusliitto Finnboat ry\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#organization\",\"name\":\"Finnboat\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/cropped-kassi.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/cropped-kassi.png\",\"width\":1023,\"height\":1023,\"caption\":\"Finnboat\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.finnboat.fi\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/771ccc7d4088cefbca6c99cfa4e6ab76\",\"name\":\"Finnboat Katri\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"En modern glasfiberb\u00e5ts livsl\u00e4ngd kan \u00f6verstiga hundra \u00e5r - Finnboat","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/blog\/2024\/05\/17\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"En modern glasfiberb\u00e5ts livsl\u00e4ngd kan \u00f6verstiga hundra \u00e5r - Finnboat","og_description":"N\u00e4r nya byggmaterial f\u00f6r b\u00e5tar ersatte tr\u00e4 under 1960- och 1970-talet \u00f6kade b\u00e5tarnas livsl\u00e4ngd fr\u00e5n n\u00e5gra \u00e5rtionden till \u00f6ver hundra \u00e5r. Enligt Finnboats uppskattning tas endast lite \u00f6ver tusen b\u00e5tar […]","og_url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/blog\/2024\/05\/17\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\/","og_site_name":"Finnboat","article_published_time":"2024-05-17T02:56:05+00:00","author":"Finnboat Katri","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Finnboat Katri","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"6 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2024\/05\/17\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2024\/05\/17\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\/"},"author":{"name":"Finnboat Katri","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#\/schema\/person\/771ccc7d4088cefbca6c99cfa4e6ab76"},"headline":"En modern glasfiberb\u00e5ts livsl\u00e4ngd kan \u00f6verstiga hundra \u00e5r","datePublished":"2024-05-17T02:56:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2024\/05\/17\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\/"},"wordCount":1152,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#organization"},"articleSection":["J\u00e4senille","Tiedotteet"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2024\/05\/17\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\/","url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2024\/05\/17\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\/","name":"En modern glasfiberb\u00e5ts livsl\u00e4ngd kan \u00f6verstiga hundra \u00e5r - Finnboat","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#website"},"datePublished":"2024-05-17T02:56:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2024\/05\/17\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2024\/05\/17\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/blog\/2024\/05\/17\/en-modern-glasfiberbats-livslangd-kan-overstiga-hundra-ar\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/www.finnboat.fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"En modern glasfiberb\u00e5ts livsl\u00e4ngd kan \u00f6verstiga hundra \u00e5r"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#website","url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/","name":"Finnboat","description":"B\u00e5tbranschens Centralf\u00f6rbund Finnboat rf","publisher":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#organization","name":"Finnboat","url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cropped-kassi.png","contentUrl":"https:\/\/www.finnboat.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cropped-kassi.png","width":1023,"height":1023,"caption":"Finnboat"},"image":{"@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.finnboat.fi\/en\/#\/schema\/person\/771ccc7d4088cefbca6c99cfa4e6ab76","name":"Finnboat Katri"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/317"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10500,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10499\/revisions\/10500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.finnboat.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}